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    用汽车倒闭对全球经济造成的影响远远过了花旗

    作为“2o18年全球大萧条”爆的标志**件，通用汽车公司破产倒闭被载入了史册……7月211日当天，纽约三大股市集体跳水，道琼斯指数到收盘时暴跌的3个交易日内，道琼斯指数从2o日开盘时的17432点下跌到了24日收盘时的1点，跌幅达到752%。

    一夜之间，数以百万计的美国家庭数十年的积蓄变成废纸。

    通用汽车公司破产倒闭，直接导致211万名员工失业，使2万多家相关企业的近2oo万名工人失去了饭碗。

    与直~响相比，间接影响更加恐怖。

    福特汽车公司克莱斯勒汽车公司与通用汽车公司面临同样的问题，如果不能尽快出售给有“实力”的竞争对手，均将在年内宣布破产。

    与2oo9年时相比，几乎没人相美国政府会出手拯救已经宣布破产的通用汽车。

    在要要拯救通用汽车的问题上，弗雷德里克也举棋不定。

    拯救通用车、乃至美国产业的关键不是政府砸多少钱进去，而是尽快解除对电动汽车与电动汽车零配件的贸易壁垒，使美国的汽车产业能够获得物美价廉的电动汽车零配件，以代工生产与承包销售地方式，在美国市场推销广受欢迎的电动汽车。要想解除贸易壁垒，不但需要总统同意，还需要国会同意。在当时的情况下，美国国会能否迅批准解除贸易制裁，几乎没人抱希望。

    如果美国解除对电动车与电动汽车零配件的贸易制裁，等于向中国“投降”。

    暂且不说面子问题。:着大量电动产品涌入美国市场。中国将成为最大受益国。美国地其他产业将遭受致命打击。不说别地。随着全电动支线客机在2o18年成功飞。如果放开市场。波音公司将成为第二个受害者。

    如果波音公司闭。造成地影响将比通用汽车严重百倍！

    最终。弗雷德里克做出个“痛苦地选择”。

    放弃拯救通用汽车。全力扶持福特汽车与克莱斯勒汽车。

    当时。弗雷德里克只能将所有希望寄托在美国“国产”地复合蓄电池身上。如果能够在2o18年年底之前制造出复合蓄电池。美国就有能力在电池技术上赶中国。推行类似于中国“产业结构调整”地国内产业升级计划。拯救美国经济。

    从长远看。弗雷德里克地决策没有错。

    在未来的竞争中，2家美国汽车公司的国际竞争力不会比3家美国公司差多少。美国政府能更加有效的利用科研经费，让2家汽车公司尽快走出困境。

    年底，在法院裁决通用汽车破产倒闭的时候，福特与克莱斯勒的研部门已经拿到了复合蓄电池地样品，正在着手开“具有自主知识产权的全电动汽车”。随后美国政府也以“担保贷款”的方式资助福特与克莱斯勒收购了通用汽车的营销网与专利技术。

    是，谁也没有办法阻止因为通用汽车破产引全球性经济危机。

    到2o18年底，美国总共有287411家企业宣布破产，遭到清算的资产总量万亿美元，美国为此付出了3o万亿的损失，相当于平均每个美国人为此支付了1美元！

    8月份，以法国雪铁龙-标志汽车公司宣布破产为标志，欧洲经济危机爆。

    虽然在破产清算时，法国政府批准了雪铁龙-标志汽车公司与中国东风汽车公司达成的总价值75元的收购合同，东风汽车公司承诺在为来o年之内，不但所有在欧洲地区销售地雪铁龙－标志汽车将继续在欧洲生产，还将把部分东风公司的电动汽车生产线转移到欧洲，为法国等欧盟国家创造至少25万个就业岗位，但是雪铁龙－标志汽车公司遭遇破产清算仍然对整个欧盟产生了严重冲击。

    8月底，拥有上百年历史的罗尔斯罗伊斯（劳斯莱司）汽车公司宣布破产。

    本来就不景气的经济使得豪华轿车的销量持续下跌了1年，加上共和国的几家汽车厂在2o18年初6续推出采用了复合蓄电池的豪华电动轿车，劳斯莱司公司陷入经营困境，最终在负债达211亿欧元时不得不宣布破产。

    到2o18年底，除了德国的大众－奔驰公司（大众公司与奔驰公司在2o18年6月合并）、意大利的菲亚特公司之外，欧洲的其他汽车公司要么宣布破产、要么被中国汽车公司收购、要么与中国汽车公司达成合作联营关系。

    因为欧洲采取了更加“开放”地贸易政策，所以欧洲经济危机爆时的迹象并不明显。

    直到2o199年1月，随着越来越多的公司宣布破产，欧洲经济危机才进入“**”。因为欧盟地政治一体化进程缓慢，各国均有不同的

    未能为应对经济危机采取有效政策，所以欧洲受到影响更加严重。

    仅2o18年底，法国的失业率就突破了1，德国达到了12%，英国为17%。

    经济危机地直接后果是政治动荡。

    2o199年初，意大利总理先辞职、宣布提前举行大选。随后法国、英国、德国、西班牙、荷兰等国政府的执政党要么被迫提前辞职，要么在举行地大选中沦落为在野党。新上台地几乎都是右翼或者中右翼政党。

    2o18年1，巴西淡水河谷公司宣布接纳“三集团”注资，“三坚集团”出资255元收购该公司%的股票，加上之前持有的1c%的股票，成为淡水河谷公司第一大独立股东，成为经济危机向新型经济体扩散的标志**件。

    早在2o117年底，“三坚团”就成了全球第三大资源类企业。

    “三坚集团”与淡水河谷的购谈判从2o177年8月份开始，+彦博最初开出用18o元收购淡水河谷57%:股份，成为淡水河谷的控股股东。淡水河谷只答应以38o元出售39%的股份给“三坚集团”。

    谈判行了1月，虽然进展不快，但是双方的分歧一直在缩小。

    通用汽车雪铁龙－标志汽车先后宣布破产，对淡水河谷造成了极为严重的影响。汽车产业是消耗资源的最大产业，也是钢铁与电机铝的主要下游厂家。在汽车产业不景气的情况下，以开采铁矿石为主的淡水河谷公司的前景自然不景气。

    在双方达成协议之前，水河谷公司地负债资产率已经过了12o%的警戒线。

    也就是说，如果谈判裂，淡水河谷将在年底前申请破产保护。

    完成并购后，“三集团”一跃成为全球第一大资源类企业。

    淡水河谷顺利度过危机，不等于新型经济体的其他企业能够顺利过关。

    到2o18年底，巴西、俄罗斯、印度等国总共有3万余家企业宣布破产，个国家的失业率都过了15%，其中印度高达27%。

    作为第四次印巴战争的“战败国”，印度的情况最为糟糕。

    经济危机爆时，美国援建的大批项目要么刚刚动工、要么还未完工。美国在自身 ...   ［本章未完，请点击下一页继续阅读！］